客观的说，中国家具行业经营者对这个行业有独到的见解和经营思路，这是他们赖以成功的基础。

综上分析，海油家具业仍有大量的利润可挖掘空间，海油只是愿意改进和挖掘的工厂才可能生存，而不愿改进，只等重新来一次好机会的工厂，有可能这辈子也等不来这个机会了。目前的流程是，预计客人向专卖店下单，预计专卖店向工厂下单，工厂生产完成后，由专卖店出车拉货，远方的货车空车来一趟工厂，然后工厂的工人上货，车子运输到专卖店仓库，工人下货，然后，专卖店再安排人员一家家的装车，送货，到客人家里卸货、安装。

原料成本也没有下降的空间，年全年同能止住不涨就已万幸。比增这些情形会有哪些成本上的负担未被发现呢？现逐一分析。高库存：加约有了以上的生产管理方式，加约加之目前不断上涨的高工资形势，很多工厂就想一定要充分利用工人的时间，即使市场需求有限，也不能让工人闲下来，于是大量的产品源源不断的流出来，高库存就是当然而然的结果了。

明明是从一楼到二楼到三楼可以很顺畅很连贯地排布生产线的，中国他们一定要布置成蜘蛛网的物流路线才算愉快。计件工资：海油对于工人来说，海油要计件，就是在单位小时内生产出最多量的产品件数，这是衡量工资的最大指标，意即工人有意无意的不顾市场需求来生产，哪种产品好做，就多做好算工资。

四是资金成本，预计资金即使你有本事借得来，预计也是需要成本的，成本于是再一次推高，如果借不来资金，造成资金链紧张，总经理叫没赚钱的喊声当然更大。

二是同一件货物的多次上下车作业，年全年同造成产品的损坏，年全年同这些损坏的产品不管是由专卖店来消化还是由厂家来消化，这些成本最终也一定会加到产品上，从而推高售价。比增容桂镇素有中国家具涂料之乡的美誉。

红星美凯龙亿丰店抱团四川品牌家具直销经营，加约与厂家合作，加约减少中间商环节，更有优势的价格不仅能吸引杭州的消费者，还能依托绕城、高速、省道优势，为开拓杭州周边广阔的二三线市场打下坚实基础。外地企业在华东市场完善自己的市场渠道建设的苏州国际家具展顺利举办两届，中国自2009年苏州家具展举办之后，中国在中国展览会行业历史上创造了一个奇迹，给长三角家具行业带来了巨大的发展商机，新增家具厂300多家，造成了用工荒，蠡口家具城出现了一店难求的局面，把全国家具行业人士目光吸引到苏州。

大多入驻厂家更希望将两江新区这一个点打造成物流中心、海油分销中心、海油展示中心，不仅辐射重庆本地市场，还可以延伸到整个西部城市以及整个长江流域的城市。面对诸多强大的对手，预计杭州家居市场上有这样一批品牌老市场，在2010年选择了以调整修炼为主的防守策略。